Jeszcze kilka lat temu chińskie marki motoryzacyjne były w Europie traktowane z dużą rezerwą. Dziś sytuacja wygląda zupełnie inaczej. Chery, największy eksporter samochodów z Chin, konsekwentnie udowadnia, że potrafi projektować nowoczesne, dopracowane i konkurencyjne modele. TIGGO 8 PHEV jest tego najlepszym przykładem. To siedmiomiejscowy SUV klasy średniej, który łączy przestronność rodzinnego samochodu z zaletami napędu plug-in hybrid oraz wyposażeniem, którego próżno szukać u wielu europejskich konkurentów w podobnej cenie.
Pierwsze wrażenie, elegancja zamiast ekstrawagancji
TIGGO 8 PHEV nie próbuje szokować stylistyką. Projektanci postawili na eleganckie, ponadczasowe linie nadwozia, dzięki czemu samochód prezentuje się dojrzale i prestiżowo. Charakterystyczny szeroki grill, smukłe reflektory LED oraz efektowna listwa świetlna z tyłu budują nowoczesny wizerunek auta, natomiast 19-calowe obręcze kół dobrze podkreślają jego dynamiczną sylwetkę.
Przy długości 4725 mm i rozstawie osi wynoszącym 2710 mm samochód oferuje proporcje typowe dla dużych europejskich SUV-ów segmentu D. Jednocześnie zachowuje zgrabną sylwetkę, która nie sprawia wrażenia przesadnie masywnej.
Kabina, która zaskakuje jakością
Największe zaskoczenie czeka jednak po zajęciu miejsca za kierownicą. Wnętrze trudno porównywać z samochodami kojarzonymi jeszcze niedawno z chińską motoryzacją. Materiały wykończeniowe są miękkie, starannie spasowane, a projekt kokpitu sprawia wrażenie dopracowanego pod względem ergonomii i estetyki.
Na uwagę zasługują:
- skórzana, podgrzewana kierownica,
- dekoracyjne elementy imitujące naturalne drewno,
- obszerna konsola środkowa,
- nastrojowe oświetlenie ambientowe z możliwością wyboru 64 kolorów,
- dwa duże ekrany tworzące cyfrowy kokpit,
- wysokiej klasy system audio Sony z 12 głośnikami,
- bezprzewodowa ładowarka o mocy 50 W,
- liczne schowki i praktyczne rozwiązania ułatwiające codzienne użytkowanie. (
Kabina sprawia wrażenie samochodu klasy premium. Szczególnie podczas dłuższych podróży docenia się wysoki poziom wyciszenia oraz komfort foteli.
Przestrzeń dla całej rodziny
Jednym z największych atutów TIGGO 8 pozostaje funkcjonalność. Model oferuje siedem miejsc siedzących, a konfiguracja wnętrza pozwala łatwo dostosować przestrzeń do aktualnych potrzeb. Przy złożonym trzecim rzędzie bagażnik oferuje aż 889 litrów pojemności, natomiast po złożeniu drugiego i trzeciego rzędu siedzeń przestrzeń wzrasta do imponujących 1930 litrów, co pozwala bez problemu przewieźć rowery, sprzęt sportowy czy wyposażenie na rodzinne wakacje.
Napęd Super Hybrid – siła technologii
Największą przewagą modelu jest jednak jego układ napędowy. Chery zastosowało własną technologię CSH (Chery Super Hybrid), która integruje turbodoładowany silnik benzynowy 1.5 T-GDI z wydajnym silnikiem elektrycznym oraz dedykowaną przekładnią DHT. Łączna moc systemowa wynosi 279 KM, co przekłada się na bardzo sprawne osiągi. Sprint od 0 do 100 km/h trwa około 9 sekund, a reakcja na wciśnięcie pedału przyspieszenia jest natychmiastowa dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu dostępnemu od startu silnika elektrycznego. W codziennym ruchu samochód sprawia wrażenie znacznie mocniejszego niż wskazują dane katalogowe. Wyprzedzanie odbywa się płynnie i bez konieczności wysokiego wkręcania jednostki benzynowej na obroty.
Wrażenia z jazdy – komfort przede wszystkim
TIGGO 8 PHEV nie został zaprojektowany jako sportowy SUV. Jego charakter zdecydowanie bardziej odpowiada potrzebom kierowców oczekujących wysokiego komfortu podróżowania. Zawieszenie skutecznie filtruje nierówności, a samochód bardzo dobrze radzi sobie zarówno na drogach miejskich, jak i podczas jazdy autostradowej. Układ kierowniczy pracuje lekko, dzięki czemu manewrowanie dużym SUV-em nie sprawia trudności nawet mniej doświadczonym kierowcom.
Podczas szybkiej jazdy kabina pozostaje dobrze wyciszona, a poziom hałasu od opon oraz opływającego powietrza jest niewielki. Niezależne testy wskazują, że komfort resorowania i wyciszenie należą do mocnych stron modelu, choć układ kierowniczy został zestrojony bardziej pod wygodę niż sportową precyzję.
Jazda elektryczna na co dzień
Największą zaletą technologii plug-in hybrid pozostaje możliwość codziennego poruszania się bez używania silnika spalinowego. Akumulator o pojemności około 18,3 kWh pozwala przejechać do około 90 km w trybie elektrycznym według producenta, co dla wielu użytkowników oznacza możliwość pokonywania codziennych dojazdów do pracy bez zużycia benzyny.Po rozładowaniu baterii samochód automatycznie przechodzi do pracy hybrydowej. Nie występuje charakterystyczny dla wielu starszych konstrukcji spadek dynamiki.
Zużycie paliwa i ekonomia
Producent deklaruje zużycie paliwa na poziomie około 6 l/100 km przy rozładowanym akumulatorze według procedury WLTP. Regularne ładowanie baterii może znacząco obniżyć rzeczywiste koszty eksploatacji, zwłaszcza w codziennym ruchu miejskim.
Niezależne testy pokazują, że przy systematycznym korzystaniu z napędu elektrycznego możliwe jest uzyskanie bardzo dobrych wyników – około 60 mpg (ok. 4,7 l/100 km) w mieszanym cyklu po wcześniejszej jeździe na energii elektrycznej. Ostateczne spalanie zależy jednak od stylu jazdy i częstotliwości ładowania akumulatora. Łączny zasięg samochodu może przekraczać 1100 kilometrów, co praktycznie eliminuje problem częstego tankowania podczas dalekich podróży.
Bezpieczeństwo
TIGGO 8 PHEV wyposażono w bogaty pakiet systemów wspomagających kierowcę, obejmujący m.in.:
- adaptacyjny tempomat,
- system automatycznego hamowania awaryjnego,
- monitorowanie martwego pola,
- asystenta utrzymania pasa ruchu,
- system ostrzegania o ruchu poprzecznym,
- kamery 360°,
- liczne poduszki powietrzne.
Europejskie testy bezpieczeństwa potwierdzają wysoki poziom ochrony pasażerów, a model zdobył pięć gwiazdek w ocenach Euro NCAP według najnowszych dostępnych informacji.
Ekologiczny kompromis bez wyrzeczeń
Plug-in hybrid pozostaje dziś jedną z najbardziej racjonalnych technologii przejściowych. Pozwala korzystać z bezemisyjnej jazdy w mieście, jednocześnie eliminując ograniczenia typowe dla samochodów całkowicie elektrycznych podczas dalekich podróży. Dzięki wysokiej sprawności układu hybrydowego oraz możliwości regularnego ładowania zewnętrznego TIGGO 8 PHEV znacząco ogranicza emisję CO₂ i zużycie paliwa, wpisując się w kierunek transformacji niskoemisyjnego transportu.
Werdykt
Chery TIGGO 8 PHEV udowadnia, że nowoczesny SUV klasy rodzinnej nie musi kosztować tyle, co modele uznanych marek premium, aby oferować wysoki poziom komfortu, bogate wyposażenie i nowoczesne technologie. To samochód stworzony z myślą o użytkownikach, którzy oczekują przestronnego wnętrza, niskich kosztów codziennej eksploatacji oraz możliwości jazdy elektrycznej bez rezygnowania z pełnej swobody podróżowania.
W efekcie TIGGO 8 PHEV staje się jedną z najciekawszych propozycji w segmencie dużych hybryd plug-in – szczególnie dla rodzin i przedsiębiorców poszukujących nowoczesnego, dobrze wyposażonego SUV-a o bardzo korzystnym stosunku ceny do oferowanych możliwości.
