W kończących się targach Busworld 2017, które odbywają się w dniach 20-25 października w belgijskim Kortrijk, zadebiutował pierwszy dwupiętrowy, elektryczny autobus hiszpańskiej firmy UNVI. Podstawowym elementem pojazdu jest Master BMS (Battery Management System) firmy BMZ Poland. To nowoczesne rozwiązanie umożliwia połączenie trzech baterii w jeden system.

W autobusie firmy UNVI zostały zamontowane 3 baterie litowo-jonowe o energii 58,1kWh każda. Ich prawidłowe funkcjonowanie jest możliwe dzięki zainstalowanemu układowi Master BMS (Battery Management System) firmy BMZ Poland. Jest to innowacyjny system, pozwalający połączyć baterie o różnym stopniu naładowania
w jeden układ bateryjny. Podłączenie równoległe wszystkich baterii mogłoby skutkować wytworzeniem się prądów wyrównawczych, co w efekcie doprowadziłoby do uszkodzenia baterii.

„Ogromną zaletą zastosowanego układu bateryjnego jest to, że może on być szybko serwisowany bez potrzeby demontażu baterii. Dzięki zastosowanym rozwiązaniom możliwy jest serwis podstawowych komponentów takich jak spalony bezpiecznik, uszkodzony stycznik czy układ zabezpieczeń” – mówi Tomasz Ciszek, Kierownik Projektu z BMZ Poland. 

Układ Master BMS oblicza w czasie rzeczywistym maksymalne dozwolone prądy ładowania oraz rozładowania, uwzględniając rozpływ prądów do poszczególnych baterii. Oblicza także procentową pojemność zestawu bateryjnego, udostępnia informację o pozostałym zasięgu autobusu i szacunkowym czasie wymaganym do pełnego naładowania.

 

Targi Busworld Kortrijk to najstarsza i najbardziej znana wystawa autobusowa i autokarowa, która od 1971 roku odbywa się co dwa lata w belgijskim Kortrijk. Od 2001 roku Busworld International jest organizowany także w 5 innych miastach na wszystkich kontynentach.

 Battery Management System

 Battery Management System

źródło: materiały prasowe